| 製造年 | 昭和24年 |
朝日に照らされ、三軒茶屋へ向かう86号車
平成12年11月8日 西太子堂駅 |
| 製造所 | 東急横浜製作所 |
| 入籍日 |
昭和25年3月2日
(昭和25年1月7日鉄監第40号設計認可) |
重連二人乗務方式
(連結二人乗り)
改造施工年 |
昭和45年(昭和45年3月30日認可)
(中扉ステップ設置･ドアエンジン設置･補助電源装置設置･ジャンパ栓取付) |
車体更新工事
竣工年月日 |
昭和54年4月5日出場
(外板張替え等) |
走行装置交換
竣工年月日 |
平成7年12月22日出場
台車:TSK TD-8形→TS-332形
主電動機:HS-3502形→TKM-94形 |
| 最終全検出場年月 | 平成10年11月3日出場 |
| 運行最終日 | 平成12年12月3日(9ウ) |
| 除籍日 | 平成12年12月4日 |
| 履歴 |
昭和27年12月25日認可 ビューゲル取付、定員変更
昭和30年7月22日認可 パンタグラフ取付
昭和40年10月22日認可 蛍光灯変更(AC→DC)、前照灯･尾灯･尾灯予備灯の照度変更
昭和45年 重連二人乗務方式(連結二人乗り)改造
昭和54年4月5日出場 車体更新工事施工
平成元年 シールドビーム2灯化
平成7年12月22日出場 走行装置更新工事施工 |
| その他特徴 |
・東急線では、営業車両としては最後の両運転台車でした。
・台車等の一部機器は307･308編成に流用されています。 |
