平成13年2月まで世田谷線で活躍していた緑の電車、戦前生まれの古豪70形、斬新なヨーロピアンスタイルに大きな窓を持ち、戦後路面電車の名車として愛された80形、玉電最後の新車でスマートなデザインの150形。この玉電時代から世田谷線を長年に渡って見つめてきた3形式の電車の生い立ち、特徴などを各形式ごとにまとめ、全18両の各車両ごとの活躍ぶりを振り返りました。