| 製造年 | 昭和24年 |
81号車、雪の中のラストラン。
平成13年1月27日 若林〜松陰神社前間 |
| 製造所 | 日立製作所 |
| 入籍日 |
昭和25年1月9日
(昭和25年1月7日鉄監第40号設計認可) |
重連二人乗務方式
(連結二人乗り)
改造施工年 |
昭和43年(昭和44年4月21日認可)
(片運転台化･中扉ステップ設置･ドアエンジン設置) |
車体更新工事
竣工年月日 |
昭和53年3月20日出場
(外板張替え等) |
走行装置交換
竣工年月日 |
平成9年1月30日出場
台車:TD-8形→TS-332形
主電動機:HS-3502形→TKM-94形 |
| 最終全検出場年月 | 平成9年1月30日出場 |
| 運行最終日 | 平成11年11月9日(7ウ) |
| 除籍日 | 平成11年 |
| 履歴 |
昭和27年12月25日認可 戸閉装置･パンタグラフ取付、定員変更
昭和40年10月22日認可 蛍光灯変更(AC→DC)、前照灯･尾灯･尾灯予備灯の照度変更
昭和43年 重連二人乗務方式(連結二人乗り)改造
昭和53年3月20日出場 車体更新工事施工
平成元年 シールドビーム2灯化
平成9年1月30日出場 走行装置更新工事施工 |
| その他特徴 |
・70･80形を対象とした走行装置更新工事の最終施工車で、150形を除いて最後の釣り掛け車でした。
・運転台仕切りのHポールが銀メッキされておらず、金色のままでした。
・台車等の一部機器は302･303編成に流用されています。 |
